12月5日13時(shí)50分，廣東省佛山市高明區荷城街道凌云山蔭崗水庫附近山體發(fā)生山火，1381人安全疏散轉移，高明森林火災指揮部組織42支隊伍4394人全力施救4晝夜，8日晚上6時(shí)30分，外線(xiàn)明火基本撲滅，火災形勢得到有效控制。

廣東電網(wǎng)機巡中心派出專(zhuān)業(yè)小組攜高清紅外無(wú)人機在火災現場(chǎng)巡檢，為后臺指揮決策提供數據支持。耿愛(ài)倫 攝

　　本次山火共影響4回高壓輸電線(xiàn)路，廣東電網(wǎng)公司佛山供電局各專(zhuān)業(yè)迅速行動(dòng)，持續密切關(guān)注電網(wǎng)安全。6日上午11時(shí)，該局啟動(dòng)防山火Ⅰ級應急響應，目前響應持續生效，應急指揮中心執行24小時(shí)值班機制。截至9日上午7時(shí)，該局累計出動(dòng)工作人員598人次，車(chē)輛209輛次，應急發(fā)電車(chē)9輛次，無(wú)人機134架次。

　　利器出鞘，智能技術(shù)經(jīng)“烤”驗過(guò)關(guān)

　　“在這次抗擊山火保供電工作中，除了快速響應投入人力外，無(wú)人機、新型應急指揮車(chē)、輸電智能駕駛艙等智能運維技術(shù)在其中發(fā)揮了重要作用?！狈鹕焦╇娋州旊姽芾硭敝魅问鎽娫诂F場(chǎng)接受采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　12月5日下午接到險情通知后，該局輸電管理所應急團隊——“佛電空軍”攜2臺應急指揮車(chē)、8臺無(wú)人機分組趕赴現場(chǎng)，利用無(wú)人機高空全方位無(wú)死角全覆蓋巡視優(yōu)勢，按照平均每半小時(shí)無(wú)人機巡視一次、每次15分鐘的頻率,晝夜不間斷巡視，采集起火點(diǎn)、山火強度、過(guò)火面積、電網(wǎng)受山火影響情況等數據，并對山火蔓延趨勢進(jìn)行預判?，F場(chǎng)數據同時(shí)經(jīng)由應急指揮車(chē)搭載的系統實(shí)施回傳至指揮中心的輸電智能駕駛艙。

　　據悉，輸電智能駕駛艙由“佛電空軍”團隊自主研發(fā)、11月上線(xiàn)運行。輸電智能駕駛艙有效連通后方指揮平臺和前方應急指揮車(chē)、無(wú)人機，實(shí)現了搶修前方與指揮后方的數據實(shí)時(shí)互聯(lián)互通，前方無(wú)人機通過(guò)應急指揮車(chē)將采集到的數據(火點(diǎn)坐標、火場(chǎng)視頻)實(shí)時(shí)回傳至平臺，為指揮中心查看火情、火點(diǎn)定位提供準確依據。同時(shí)，平臺通過(guò)火點(diǎn)定位、電網(wǎng)數據、熱點(diǎn)面積、氣象數據實(shí)時(shí)分析受山火影響的輸電線(xiàn)路分布情況，智能決策，安全規劃無(wú)人機巡檢航線(xiàn)和直升機作業(yè)位置，與消防、森林多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，為直升機灑水作業(yè)提供準確坐標。

　　“這次山火，是對我們輸電智能駕駛艙的一次考驗。從這些天的使用情況來(lái)看，可以說(shuō)是初步實(shí)現了我們當初搭建這一平臺‘四個(gè)一’的目標，就是設備狀態(tài)一目了然、風(fēng)險管控一線(xiàn)貫穿、生產(chǎn)操作一鍵可達、決策指揮一體作戰?！痹摼州旊姽芾硭采植恐鞴軓埢⒈硎?。

輸電作業(yè)人員操作無(wú)人機巡視火災現場(chǎng)。鐘沛堅 攝

　　此外，針對現場(chǎng)濃煙密布、夜晚光線(xiàn)不足等情況，佛山供電局還積極向上級申請技術(shù)支持。12月6日傍晚，廣東電網(wǎng)機巡中心派出專(zhuān)業(yè)小組，攜高清紅外無(wú)人機和夜視無(wú)人機趕赴火災現場(chǎng)，提供設備支持及技術(shù)服務(wù)直至凌晨三點(diǎn)。在現場(chǎng)情況允許的情況下，小組成員按照此前精準規劃的路線(xiàn)，執行無(wú)人機自動(dòng)駕駛，解決濃煙中難以手動(dòng)飛行難題，紅外無(wú)人機對輸電設備、線(xiàn)路測溫，夜視無(wú)人機則檢查設備、線(xiàn)路有無(wú)被灼燒。同時(shí)，廣東電網(wǎng)科研院也給予技術(shù)支持，利用防災減災系統后臺協(xié)助開(kāi)展評估預報等，為現場(chǎng)飛行作業(yè)、后臺指揮決策提供數據支持。

　　暖心守護 政企聯(lián)動(dòng)保民生用電

　　據高明區政府通報：受本次山火影響，1381人被安全疏散。自5日晚，佛山高明供電局組織工作人員對山火發(fā)生地點(diǎn)周邊的10千伏供電線(xiàn)路進(jìn)行全天候巡查和監控，并派駐發(fā)電車(chē)在盈香指揮部隨時(shí)待命，配合政府開(kāi)展應急照明設備的準備工作。

　　與此同時(shí)，高明供電局領(lǐng)導24小時(shí)輪崗駐點(diǎn)盈香指揮部，第一時(shí)間獲取政府、消防動(dòng)態(tài)信息，做好現場(chǎng)應急工作部署。除了根據現場(chǎng)火情進(jìn)行動(dòng)態(tài)研判，為配合政府消防滅火部署、保障消防滅火工作開(kāi)展及消防人員人身安全，高明供電局對涉及荷城、明城山火防線(xiàn)的4回10千伏線(xiàn)路進(jìn)行緊急避險停電。針對避險停電的線(xiàn)路臺區，該局第一時(shí)間向佛山供電局申請發(fā)電車(chē)增援，緊急調集7臺發(fā)電車(chē)在荷城、明城等區域進(jìn)行保供電。6日至7日晚，高明供電局明城供電所工作人員對明城崇步學(xué)校等受困群眾安置點(diǎn)進(jìn)行用電檢查，全力做好救災安置點(diǎn)的電力保障工作。

抗擊山火應急團隊“佛電空軍”開(kāi)展無(wú)人機巡視。邵校嘉 攝

　　在此次山火中，受較大影響的還有一塊特殊的“飛地”——位于肇慶高要的苗逕村。由于山火火線(xiàn)蔓延至肇慶高要山區，10千伏苗逕線(xiàn)正處于防火隔離帶，需要采取緊急避險停電措施。高明局派出發(fā)電車(chē)前往肇慶并駐點(diǎn)“飛地”苗逕，全力保障該地446戶(hù)居民的正常用電。

　　“我是晚上六點(diǎn)到現場(chǎng)值班的，每半小時(shí)跟同值同事輪流飛行15分鐘左右，間隙就在應急車(chē)駕駛室里睡一下。夜間光線(xiàn)不足，煙塵重，風(fēng)大，飛行難度很大。最冷一次飛行大概是凌晨2點(diǎn)左右，體感溫度10℃以下吧，操作時(shí)手會(huì )發(fā)抖，今年第一次感覺(jué)廣東成功入冬了?！爆F場(chǎng)值守超12小時(shí)的佛山供電局輸電管理所線(xiàn)路三班班員邵校嘉表示。

　　目前，據現場(chǎng)巡視情況反饋，受山火影響的4回輸電線(xiàn)路中，兩處鐵塔下存在明火點(diǎn)，火勢小。接下來(lái)，佛山供電局將繼續對山火涉及的供電線(xiàn)路實(shí)施特巡和監控，重點(diǎn)加強對部分山火預警點(diǎn)的駐點(diǎn)巡查，逐步開(kāi)展災后電力設備受損情況排查和檢修工作，同時(shí)全力配合政府開(kāi)展山火災害應急處置工作。(趙艷 張紀賓 黃一婷 胡壯麗 謝頌情)