近日，首票以“鐵路運輸”方式申報的“重慶造”新能源汽車(chē)，在位于沙坪壩區的重慶國際物流樞紐園區內的重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)監管下完成報關(guān)放行、裝載啟運。這標志著(zhù)中歐班列(渝新歐)首次將“重慶造”新能源汽車(chē)運輸出口。

　　“重慶造”新能源汽車(chē)登上中歐班列出口，正是重慶把黨的二十大精神全面落實(shí)在重慶大地上的生動(dòng)體現。黨的二十大報告將高質(zhì)量發(fā)展列為中國式現代化的本質(zhì)要求之一，將經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展取得新突破作為今后五年主要目標任務(wù)之一。新能源汽車(chē)作為實(shí)現“雙碳”目標的減排先鋒，具有綠色低碳的特點(diǎn)，具有清潔安全高效的智慧屬性，重慶在這方面不斷加速，正是在持續推動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)轉型升級，推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)鏈現代化水平不斷提升。

　　這也標志著(zhù)重慶造新能源汽車(chē)的技術(shù)質(zhì)量獲國際認可。重慶作為汽車(chē)制造重鎮，在新能源汽車(chē)的發(fā)展上也瞄準新賽道，提出新目標——到2025年，初步形成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群雛形，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全國比重達到10%以上。目標明確，日程緊迫，重慶，正在風(fēng)雨兼程。

　　坐上中歐班列出口，意味著(zhù)中國造、重慶造“走出去”的路徑早已不只一條，而是陸?？斩嗤君R發(fā)。中歐班列連接西部陸海新通道，在當前疫情一定程度上困擾海運空運的情況下，西部陸海新通道正肩負重任，充分發(fā)揮開(kāi)放通道優(yōu)勢、運費成本低廉優(yōu)勢，以及能確保安全性時(shí)效性等優(yōu)勢，積極為全球經(jīng)濟貢獻著(zhù)中國力量。