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150億!比亞迪又一項目簽約!成國內最大新能源車(chē)基地

欄目:行業(yè)資訊 發(fā)布時(shí)間:2022-08-03

  目前,西安已成為比亞迪的北方總部基地,是比亞迪除總部深圳以外,布局最全、業(yè)務(wù)合作最廣的城市。純電動(dòng)客車(chē)基地、30GWh動(dòng)力電池項目、高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項目、新能源汽車(chē)零部件項目……19年來(lái),比亞迪在西安布局項目不勝枚舉。

  截至2021年10月,比亞迪在陜西已累計投資315億元,實(shí)現工業(yè)總產(chǎn)值3841億元,上繳稅金131億元,解決就業(yè)超6萬(wàn)人。

  預計2022年,西安地區比亞迪總產(chǎn)值將達到1000億!這意味著(zhù),產(chǎn)值上西安比亞迪將相當于2021年的上海特斯拉。

  根據比亞迪全國工廠(chǎng)產(chǎn)能布局,西安比亞迪已是國內規模最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地,未來(lái)西安基地將有望成為比亞迪第一個(gè)年產(chǎn)能突破100萬(wàn)輛的超級工廠(chǎng)!

  西安市政府與比亞迪簽署戰略合作協(xié)議,比亞迪新能源乘用車(chē)零部件二期擴產(chǎn)項目簽約

  7月30日,陜西省委書(shū)記劉國中、省長(cháng)趙一德在西安會(huì )見(jiàn)了比亞迪董事長(cháng)王傳福一行,并出席西安市政府與比亞迪戰略合作協(xié)議、比亞迪新能源乘用車(chē)零部件二期擴產(chǎn)項目簽約儀式。省委常委王曉、方紅衛、李春臨,西安市市長(cháng)李明遠參加。

  根據協(xié)議,雙方將圍繞新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、智能終端、軌道交通等領(lǐng)域深化務(wù)實(shí)合作,實(shí)現互利共贏(yíng)、共同發(fā)展。

  比亞迪新能源汽車(chē)零部件增產(chǎn)擴能項目:總投資150億元,占地面積3909畝,項目共2個(gè)地塊,地塊一位于草堂科技產(chǎn)業(yè)園,投資60億元,占地約1019畝,主要建設電動(dòng)總成工廠(chǎng)、電機工廠(chǎng)、精工中心、齒輪工廠(chǎng)、電控工廠(chǎng)、電源工廠(chǎng)、制動(dòng)器工廠(chǎng)等新能源汽車(chē)核心零部件生產(chǎn)工廠(chǎng)等;地塊二位于集賢產(chǎn)業(yè)園,投資90億元,占地約2890畝,建筑面積約130萬(wàn)平方米,主要建設新能源汽車(chē)核心零部件生產(chǎn)工廠(chǎng),以及為比亞迪西安研發(fā)中心配套的高速試車(chē)跑道等。

  據了解,一期已正在高新草堂、集賢兩大產(chǎn)業(yè)園建設,預計今年底至明年陸續建成投用。

  今年4月,比亞迪率先“禁燃”,專(zhuān)注于新能源汽車(chē)賽道,成為全球第一個(gè)停止燃油車(chē)生產(chǎn)的汽車(chē)品牌。6月17日,比亞迪市值首次突破1萬(wàn)億元,反超德國大眾,位居全球車(chē)企第三名。

  西安:打造新能源汽車(chē)之都這項重要指標居全國第一

  汽車(chē)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱性產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、涉及面廣、帶動(dòng)性強,被稱(chēng)為穩定宏觀(guān)經(jīng)濟大盤(pán)的“壓艙石”。最新數據顯示:截止2022年6月底,西安汽車(chē)保有總量達421.9萬(wàn),全國第七,普及率全國第八。

  2022年西安市“九項重點(diǎn)工作”中明確的897個(gè)市級重點(diǎn)項目建設,其中就包括加快推進(jìn)比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項目建設。

  汽車(chē)制造業(yè)是西安首個(gè)產(chǎn)值突破千億的產(chǎn)業(yè)集群,西安同樣是全國重要的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地之一。除了本土汽車(chē)品牌陜汽、在西安深度布局的比亞迪以及吉利、恒大、寶能等“明星”企業(yè)以外,在整車(chē)制造、動(dòng)力電池、汽車(chē)電子等全產(chǎn)業(yè)鏈方面,西安還聚集了開(kāi)沃、三星環(huán)新、眾迪鋰電等重點(diǎn)企業(yè)。

  近日,工信部發(fā)布統計數據,今年1-5月陜西省汽車(chē)產(chǎn)量逆勢增長(cháng),達到40.14萬(wàn)輛,同比增長(cháng)47.9%,增速穩居全國主要產(chǎn)車(chē)省份第一位。

  最新西安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)數據:

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模:2021年西安產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)63.90萬(wàn)輛,同比增長(cháng)28.3%,高于全國行業(yè)增速24.9%,產(chǎn)銷(xiāo)量均創(chuàng )歷史最好成績(jì)。其中,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)26.90萬(wàn)輛,同增348.3%。

  今年1-5月,全市汽車(chē)制造業(yè)總產(chǎn)值增長(cháng)22.4%;汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(cháng)68.4%;充電樁產(chǎn)量增長(cháng)1.6倍。西安新能源汽車(chē)再度逆勢上揚,產(chǎn)銷(xiāo)27.02萬(wàn)輛,同比增長(cháng)748.5%。

  當前產(chǎn)業(yè)規模的實(shí)現,離不開(kāi)陜汽、比亞迪、吉利等汽車(chē)制造企業(yè)的加持,其中,作為西安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)的比亞迪貢獻巨大。

  陜汽重卡:今年5月,陜汽重卡銷(xiāo)量在國內行業(yè)排名中居第二位;到了6月,陜汽重卡銷(xiāo)量在國內行業(yè)排名中躍升至第一位,單月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。同時(shí),陜汽上半年在海外市場(chǎng)出口訂單超過(guò)1.8萬(wàn)輛,創(chuàng )歷史最好成績(jì)。

  西安比亞迪:在新能源汽車(chē)快速增長(cháng)拉動(dòng)下,今年5月,西安比亞迪汽車(chē)產(chǎn)量6.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)13.5%,同比增長(cháng)108.2%;1-5月,西安比亞迪汽車(chē)產(chǎn)量28萬(wàn)輛,同比增長(cháng)146.2%,其中,新能源汽車(chē)27萬(wàn)輛,增長(cháng)747.8%。

  西安吉利:西安吉利生產(chǎn)的第二款產(chǎn)品星越L雷神HiF油電混動(dòng)版正式上市。僅今年6月,星越L就實(shí)現銷(xiāo)售12476輛,累計銷(xiāo)量突破11萬(wàn)輛。

  打造新能源汽車(chē)之都,西安正通過(guò)實(shí)施壯大整車(chē)“增鏈”、新能源汽車(chē)“強鏈”、研發(fā)創(chuàng )新“補鏈”、重點(diǎn)領(lǐng)域“延鏈”、供應鏈“穩鏈”五大工程,全力貫通產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈。

  區位優(yōu)勢,近年來(lái),西安成為國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉移拓展空間的熱點(diǎn)。隨著(zhù)國家“一帶一路”倡議和西部大開(kāi)發(fā)的深入推進(jìn),東部沿海地區生產(chǎn)要素成本持續上升和物流成本進(jìn)一步增加,西安作為“一帶一路”重要節點(diǎn)城市、西部大開(kāi)發(fā)的核心區域,加之區位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢,成為了重要的產(chǎn)業(yè)承接地。

  政策層面,早在2017年,陜西以建成全國重要的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地為目標,提出了“300萬(wàn)輛”的產(chǎn)能計劃。同年,西安的汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值首次突破千億大關(guān),成為西安工業(yè)首個(gè)千億級產(chǎn)業(yè)。

  2018年,西安就連續出臺《西安市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2018-2025年)》《西安市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進(jìn)方案(2018-2025年)》和《關(guān)于推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見(jiàn)》等一系列政策文件,都著(zhù)力打造新能源汽車(chē)之都。

  2021年,西安重點(diǎn)出臺了《關(guān)于加快推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》。緊扣汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向,持續加快構筑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。

  西安市近期又重點(diǎn)出臺《關(guān)于加快推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,提出到2025年,全市新能源乘用車(chē)基本形成高、中、低端全覆蓋,純電動(dòng)與混合動(dòng)力多路線(xiàn),轎車(chē)和SUV全系列發(fā)展的格局;將西安打造成全國一流的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)銷(xiāo)規模穩居全國前列。

  生產(chǎn)企業(yè)方面,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,除領(lǐng)導者比亞迪外,西安吉利也在加速電動(dòng)化布局;陜汽掌握有新能源商用車(chē)核心技術(shù),研發(fā)出多種新能源特種車(chē);法士特新能源產(chǎn)品在新能源重卡市場(chǎng)占有率亮眼,均是西安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈持續壯大的重要因素。

  產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域層面,西安將高新區、經(jīng)開(kāi)區、西咸新區定位為3個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,以做強零部件配套、打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群為目標,緊盯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)招商,不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈水平,加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、項目在西安落地,為產(chǎn)業(yè)鏈穩定發(fā)展提供有力保障。

  目前,埃頓高端零部件等項目相繼在西安高新區落地,為比亞迪等本地及周邊汽車(chē)企業(yè)提供國際一流的配套產(chǎn)品和服務(wù);西安經(jīng)開(kāi)區形成以陜汽集團、漢德車(chē)橋、康明斯發(fā)動(dòng)機等涵蓋整車(chē)制造、專(zhuān)用車(chē)、零部件等為一體的較為完備的汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈;西咸新區引入法士特汽車(chē)核心零部件生產(chǎn)基地項目以及德創(chuàng )未來(lái)汽車(chē)新一代智能環(huán)衛車(chē)項目等,本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步加速。

  培育拓展產(chǎn)業(yè)鏈體系方面,①做大做強動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),加快比亞迪刀片等新型動(dòng)力電池項目建設;②圍繞整車(chē)需求牽引,加快引進(jìn)培育一批國內外知名的電動(dòng)、電機、電控系統等“三電”核心部件企業(yè),以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)規級芯片、汽車(chē)電子電器等關(guān)鍵核心部件企業(yè),形成自主可控、層級合理的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈體系;③構建關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群,力促一批新能源汽車(chē)配套企業(yè)聚集發(fā)展,打造1—2個(gè)國內外具有較大影響力的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。

  得益于龍頭企業(yè)的帶動(dòng),目前,西安新能源汽車(chē)已初步形成純電動(dòng)和混合動(dòng)力轎車(chē)、物流車(chē)、環(huán)衛車(chē)、碼頭牽引車(chē)等新能源汽車(chē),CNG、LNG等清潔能源重卡的發(fā)展格局。形成汽車(chē)動(dòng)力電池配套西安、供應全國,產(chǎn)銷(xiāo)規模居全國前列的發(fā)展格局,打造新能源汽車(chē)之都,西安指日可待。